1/43 Suzuki Jimny

新型ジムニーの1/43モデルを先日入手しました。これで全世代のジムニーが1/43で揃ったので、並べてみました。

 

6台あります。左の2台が初代、中央の2台が第2世代、そして第3世代、新型の第4世代と並べています。ジムニーは輸出や現地生産が盛んで、その仕様は把握しきれませんが、基本的な形態は揃っていると思われます。

 

では、1台ずつミニカーについて実物のことと合わせて眺めてみることにします。

　

【初代LJ10、1970】

 

 

ホープスターから引き継がれた技術をもとに開発されたジムニーの初代1期の360ccモデルです。模型は国産名車コレクションとして配布されたもので、製造はNorevです。フェンダーから突き出たミラーが良い雰囲気を出していましたが、いつのまにか両側ともに折れてしまいました。バンパーも折れてしまっています。荷台の脇に垂れ下がった幌の厚みだけ、ボディがえぐれてしまっているのがご愛敬ですが、よくできています。

　

【初代LJ80、1977】

 

 

初代第3期となる輸出仕様800ccフルメタルドアモデルです。模型はNeo 製のレジンモデルです。メタリックブルーに仕上がっています。国内ではジムニー８と呼ばれていたようですが、ラジエター周りの塗り分けの関係か随分印象が異なります。

　

【2代目 SJ30、1983】

 

 

1981年にモデルチェンジして2代目となった550ccのハーフメタルドアモデルです。模型はDISM（アオシマ）のレジンモデルです。

　

【2代目 SJ410、1981】

 

 

同じ2代目ですが、輸出仕様1000ccのクローズドキャブ仕様です。模型は国産名車コレクションの配布モデルでメーカーはわかりません。裏側には対米輸出名のSuzuki Samuraiと書かれています。

　

【3代目 JB23、1998】

 

 

新軽自動車規格に合わせて発売されたクローズドキャブ仕様のみになった3代目660ccモデルです。模型はHi-story（インターアライド）のレジン製です。

　

【4代目 JB74 Sierra、2018】

 

 

そして最後が2018年に登場した4代目。1500cc仕様のシエラです。模型は京商のダイキャスト製です。模型で見ると、3代目と比較して側板が寝てないのでキャブの容積はかなり広くなっているように思えます。

 

手前に新型シエラとWillys Jeep MBをならべてみましたが、MBよりシエラの方が大きいです。

1/48の情景に違和感なく溶け込めるように、軽のような小さな実車の1/43モデルを揃えているのですが、この度のジムニーは先代と比較してサイズは変わらないというものの、限度ギリギリの箱型なのでかなり大きく感じます。

　

なお新型はシエラ仕様を紹介しましたが、軽仕様ではMark 43（ホビージャパン）とHi-Story（インターアライド）からレジン製モデルが先にでています。実物は現在でも納車待ちの状態ですが、模型の方も数が少ないようであまり出回っていないようです。

 

また、バンダイから大き目のガチャ（カプセルトイ）として出ていたジムニーも手に入れました。上の白いボディがガチャモデルですが、シエラの張り出し部分一杯のサイズで軽仕様が造形されていて、背丈も高く、前面の絞り込みもないので大きく感じます。