1/43ジムニー，ジープ，そしてバギー

久しぶりにモデルミニカーの話題です．

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▲アシェットの国産名車コレクションは1/24モデル付きの配本がはじまり1/43はほとんど目に留まりませんが，今も続いているようです，ただしモデルカーの供給元が保有する外国車モデルが当時の輸入車という想定で配布の中心になっていて，時折日本車が混じるという状態になっています．先日偶然ジムニーが登場するということを知り，発売日に入手しました． 309号として先月配本されたスズキSJ410（1981）でジムニー2代目モデル（1981-98）の輸出仕様です．早速軽くウェザリングを施しました．

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▲そこで所有する1/43のジムニー３代を並べてみました．左の２台は初代（1970-81）で，1970年型（国産名車コレクション59号）と輸出仕様のLJ80（Neo）です．そして中央とその右の２台は2代目（1981-98）．SJ30ハーフメタルドア（DISM）とこの度入手したSJ410．右端は現行３代目（1998-）のモデルXC（Hi-story）になります．

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▲ジムニーのついでに元祖ジープの1/43モデルも並べてみました．左端は初代の軍用モデル（Hongwell）．次は1962年型Surreyと呼ばれるリゾート仕様（Ixo）．この初代の大きさは今の軽自動車とかわりません．中央は三菱ライセンス生産のワゴン1961年型J30（国産名車コレクション96号）でCJ3の派生モデルです．右から２台目は1963年型CJ5（White Box）．現在のWranglerにつながる大きさになっています．そして右は現行モデルの2010 Wrangler Islander Edition（Greenlight）です．ラングラーにつながる原型ジープは段々大きくなっています．間もなく登場する新型はさらに大きくなるのでしょうか？

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さて先日のモデルカーイベントでトイモデルを少し手に入れました．Hot WheelsとMatchboxで何れもマテルの製品です．ディフォルメされていてスケールは不明ですが，1/43のバギーとして手を入れてみる予定です．

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▲これがその４台で1/43の三菱ミニカと大きさを比較してみました．

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▲右側の２台はMatchboxのFour X Forceで４駆のバギーのようです．座席は２座になっているのですが，ロールバーとのバランスを考えると１座に改造して４輪オートバイ風にアレンジするのがよさそうです．そして左奥のブルドーザーはMatchboxのMBX TKT．大型の建設機械をイメージしているようですが，こちらもキャブをはずして１座の小型車にしてみようかと考えています．

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▲残る１台はHot WheelsのBump Around．天井の金網に接触するポールが火花を散らしながら，ぶつかり合って時間内に自由走行する遊園地の乗り物です．この塗装はくまモンのイメージです．このような遊園地カーを公道で走るように改造している事例があるようですが，内燃機関車にもそっくり換装できそうです．

これらのモデルは値段も安く，独創的な形態を楽しんでいます．