再びウェールズへ（３）ガーラットを追って [railway visit]
【ガーラット撮り鉄三昧】
現地三日目の午後はウェルシュハイランド鉄道（WHR）で活躍しているガーラットの編成を追いかけました．（前回の訪問記はこちら：/2017-10-08）
全長41.4㎞の路線で前回の訪問ではCaernarfonからPorthmadogまでの移動手段として利用しましたが，今回は車なので往復が可能です．しかし同行のみんなはガーラットの走行風景を撮影したいということでPorthmadog12：55発，Caernarfon15：10着の列車を車で追いかけることとなりました．TさんがGoogle Mapで丹念に撮影箇所を探しながら車を運転してくれたおかげで，要所で撮影を楽しむことができました．ではその様子を追ってみることにします．
DSC05180m1311▲緑の143号機の編成は平地を抜けてPont Croesorを過ぎたあたりから道路と並走する区間がありました．
道路は空いていたのでTさんの運転でSさんがビデオを構えて動態を収めることに．我々は並走が終わる地点で待ち構えました．Sさんの動態クリップはこちらにあります：
DSC05189m1326▲やがて森に覆われた渓流沿いに走ります．Aberglaslyn Pass，渓流はゆるやかで，キャンプやピクニックを楽しんでいます．ここから少し登り坂に入りますが，最高地点の標高は197ｍなのでそれほどの坂ではありません．
DSC05202m1355▲最高地点に達するとまた緩やかな平地になります．線路にいる羊たちを追い払いながら前進します．
DSC05211m1356▲道路をくぐると交換のあるRhyd Dduまではすぐそこです．
P5070172m1408▲同じ場所で少し待つと交換で87号機の列車がやってきました．
DSC05214m1417▲引き続きなだらかな地形を進む列車を追いかけています．
DSC05219m1447▲Dinas駅に到着．ここから終点のCaernarfonはもうすぐです．元々のWHRはここが終端駅でCaernarfonまでは標準軌の路線跡を利用して延長されたとのことです．このDinas駅も標準軌駅の跡地利用のようで広々とヤードが広がっていました．
DSC05244m1534▲こうして追って撮影してきた列車は終端のCaernarfon駅に到着していました．ここから3人は折り返し列車の乗車を楽しんでもらうことにして，配車担当のTさんと私は再びPorthmadogに向けて車で追うことになりました．
DSC05250m1546▲折り返しCaernarfonを出発した列車です．美しいお城が見えます．前回はこのCaernarfonの町に宿泊しています．
DSC05257m1611▲Waunfawrの駅の陸橋から到着を待っています．
DSC05287m1651▲Rhyd Dduで再び87号機の編成と交換しました．
P5070180m1715▲古い村落があるBeddgelert駅に進入
DSC05298m1750▲Porthmadogの街中に入ってきました．まもなく終点です．
ガーラットの撮影三昧でこの日を終えました．
【そのほかのガーラット機】
WHRに在籍するガーラット機についてはこちらに記載されています．
DSC05318m1ガーラット機にはいくつか種類があります．最初に生産された軸配置0-4-0 + 0-4-0のKクラスはBackwoods Miniaturesのキットがあり，これは持参された2台を客車のテーブルで写したものです．赤い塗装で完成しているのがSさんの作品，もう1台はTさんが製作途上のものです．残念ながら現在は運用されておらず，Dinasの車庫にしまわれているとのことで見ることはできませんでした．
現在は軸配置2-6-2 + 2-6-2のNGG16クラスの3台で運用されているようですが，昨年も今回も稼働していたのは緑の143号機と濃紺の87号機でした．ガーラットに頼っている以上， 3台では限界なので早々に増備されるものがあるようです．立ち寄ったDinasのヤードにはスクラップ状態で解体されたガーラット機が置かれていました．劣化が進んでいて使えないボイラーなどは新しくつくられているようです．
DSC05224m▲これはボイラーの部分です．
DSC05227m▲こちらはタンクやキャブの部分で，背後にはフレームなどが散在していました．
2018-06-02 20:02
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